Обзор рынка карьерных самосвалов на сочлененной раме в России

В работе представлено 18 таблиц и 19 рисунков.

Рынок самосвалов на сочлененной раме в России является интенсивно развивающимся. Потенциальные возможности рынка самосвалов России значительны в силу ее специфики: во-первых, огромная территория, требующая строительства новых и реконструкции действующих автомобильных дорог на основе современных технологий и строительных материалов; во-вторых, значительность минерально-сырьевых ресурсов, потребляемых как внутри страны, так и поставляемых за рубеж.

Пока Россия имела отрицательный опыт собственного производства самосвалов на сочлененной раме. Однако растущий спрос на подобную технику стимулирует организацию выпуска импортозаменяющей техники на территории России. Ожидается, что ЗАО «Спецмашин» сможет предоставить российским потребителям современную технику по конкурентоспособной цене.

В первой главе указываются отличительные особенности самосвалов на сочлененной раме, которые обеспечивают им широкое распространение.

Во второй главе приводится информация об опыте производства сочлененных самосвалов в Беларуси, об истории попытки организации выпуска подобной техники в России.

В третьей главе основной акцент сделан на технические особенности зарубежных самосвалов, приведены сравнительные технические характеристики представленной в России техники.

В четвертой главе представлена характеристика российского рынка самосвалов на сочлененной раме. В работе удалось проанализировать  структуру потребляющих организаций, провести количественный анализ практически всего имеющегося в России парка сочлененных самосвалов по торговым маркам и грузоподъемности, на 60% отслежено распределение парка машин по организациям и регионам. Приводимая подробная информация филиально-дилерской и сервисной сети каждой производственной фирмы позволяет точно определить регионы наивысшего спроса сочлененных самосвалов.

Пятая глава дает существующую характеристику потребляющих отраслей. На основе исследованных материалов приводится количественный прогноз роста спроса карьерных самосвалов на сочлененной раме до 2012 г.

Подробная информация о технических характеристиках представленных в России сочлененных самосвалов в совокупности с приводимым стоимостным сравнением техники и финансовыми условиями торговых сделок фирм поможет потребителям выбрать требуемую технику с учетом оптимального соотношения параметров цены и качества.

При написании аналитического раздела использованы данные Федеральной Службы Государственной Статистики России (ФСГС РФ) и Федеральной Таможенной Службы России (ФТС РФ). В качестве источников информации использованы материалы фирм-производителей, Интернет и специализированных печатных изданий. Сотрудниками ООО "Инфомайн" проведено интервьюирование более 10 дилерских организаций с целью выявления поведенческих особенностей потребителей техники при закупке самосвалов. В беседах также уточнялась отраслевая структура потребления и конкурентная комфортность присутствия торговых марок на российском рынке.

ВВЕДЕНИЕ

1. Особенности карьерных самосвалов на сочлененной раме

2. Производство самосвалов на сочлененной раме в СНГ

2.1. Могилевский автомобильный завод  (Могилев, Республика Беларусь)

2.2. Белорусский автомобильный завод (Жодино, Республика Беларусь)

2.3. ЗАО «Завод спецмашин» (Ленинградская обл., г. Всеволожск)

2.4. Челябинский завод дорожно-строительных машин

3. Производство самосвалов на сочлененной раме за рубежом

3.1. Volvo Construction Equipment

3.2. Terex Equipment Limited

3.3. Komatsu Ltd.

3.4. Caterpillar Inc.

3.5. Moxy Engineering As

3.6. Bell Equipment Ltd.

3.7. JCB и Fiat-Kobelco

4. Характеристика российского рынка самосвалов на сочлененной раме

Стоимостной анализ самосвалов на сочлененной раме, представленных в России

5. Оценка потребления самосвалов на сочлененной раме

5.1. Структура потребителей самосвалов на сочлененной раме

5.2. Краткая оценка дорожно-строительной отрасли

5.3. Краткая оценка горнодобывающей отрасли

5.4. Краткая оценка нефтегазодобывающей отрасли

5.5. Некоторые результаты опроса дилеров и потребителей

5.6. Прогноз потребления самосвалов на сочлененной раме в России  до 2012 г.

Приложение №1. Контактная информация предприятий

Приложение №2. Список используемой литературы

Таблица 1. Технические характеристики сочлененных самосвалов МоАЗ

Таблица 2. Технические характеристики самосвалов на сочлененной раме К-709 «Балтиец»

Таблица 3. Технические характеристики  внедорожных самосвалов ВДС, производства ЧСДМ

Таблица 4. Ассортимент самосвалов на сочлененной раме, предлагаемый основными зарубежными производителями

Таблица 5. Сравнительные данные 30-ти тонных сочлененных самосвалов зарубежного производства

Таблица 6. Технические характеристики самосвалов на сочлененной раме Компании Volvo

Таблица 7. Торговые службы Volvo в России

Таблица 8. Технические характеристики самосвалов на сочлененной раме Корпорации Terex

Таблица 9. Технические характеристики самосвалов на сочлененной раме Компании Komatsu

Таблица 10. Сбытовая сеть ООО «Комацу СНГ» в России

Таблица 11. Технические характеристики самосвалов на сочлененной раме, выпускаемых Компанией Caterpillar

Таблица 12. Сбытовая сеть самосвалов на сочлененной раме Компании Caterpillar

Таблица 13. Технические характеристики самосвалов на сочлененной раме Компании Moxy

Таблица 14. Краткие технические характеристики самосвалов на сочлененной раме Компании Bell

Таблица 15. Краткие технические характеристики самосвалов на сочлененной раме Компании JСВ

Таблица 16. Технические характеристики самосвалов на сочлененной раме Fiat-Kobelco

Таблица 17. Структура распределения парка самосвалов на сочлененной раме по моделям и покупателям

Таблица 18. Динамика вскрышных работ в железорудной промышленности

Рисунок 1. Структура мирового рынка самосвалов на сочлененной раме по грузоподъемности, %

Рисунок 2. Динамика поставок самосвалов Компании Volvo  в 2001-2007 гг., шт.

Рисунок 3. Структура и динамика поставок самосвалов Компании Volvo по моделям машин в 2001-2007 гг.

Рисунок 4. Структура и динамика поставок самосвалов Компании Volvo по году выпуска в 2001-2007 гг.

Рисунок 5. Динамика поставок сочлененных самосвалов Корпорации Terex в Россию в 2003-2007 гг.

Рисунок 6. Структура поставок самосвалов Корпорации Terex по моделям машин в 2003-2007 гг.

Рисунок 7. Динамика поставок в Россию самосвалов на сочлененной раме Компании Komatsu в 2003-2007 гг.

Рисунок 8. Динамика импорта самосвалов на сочлененной раме Компании Caterpillar в 2004-2007 гг., шт.

Рисунок 9. Структура парка самосвалов на сочлененной раме Компании Caterpillar в России

Рисунок 10. Доля торговых марок в российском рынке сочлененных самосвалов

Рисунок 11. Динамика импорта сочлененных самосвалов в 2001-2007 гг. по торговым маркам, шт.

Рисунок 12. Структура российского рынка самосвалов на сочлененной раме по грузоподъемности

Рисунок 13. Структура закупок самосвалов на сочлененной раме по регионам России

Рисунок 14. Средняя таможенная стоимость самосвалов на сочлененной раме по грузоподъемности в 2006 г., $тыс.

Рисунок 15. Условная средняя стоимость одной тонны грузоподъемности самосвалов на сочлененной раме по компаниям, $тыс.

Рисунок 16. Распределение парка самосвалов на сочлененной раме по отраслям промышленности в России

Рисунок 17. Структура потребителей самосвалов на сочлененной раме в России

Рисунок 18. Динамика объемов параметрического и поисково-разведочного бурения в 2001-2006 гг., тыс. м

Рисунок 19. Прогноз потребления самосвалов на сочлененной раме  в России до 2012 г.

Дополнительные файлы

• Демо-версия материала (270 Кб.)